HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM Yahoo!オークション - WRX STi VAB 後期 純正 BILSTEIN ビルシュタイン

Yahoo!オークション - WRX STi VAB 後期 純正 BILSTEIN ビルシュタイン。Yahoo!オークション - レガシィ BP BL 2.0 GT F型 純正 BILSTEIN + STI。BILSTEIN（ビルシュタイン） ショックアブソーバー サスペンション。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。2026年最新】Yahoo!オークション -純正ビルシュタインの中古品・新品。。LEON カット調整式直巻きスプリング。ha22s KYB ショック。150 プラド FJリフトアップキットセット F3.0 R2.5 補正パーツ多数。ダウンサス サスペンションキット 青 エブリ　ＤＡ62W。RX-7 FD3S用 FEED 藤田エンジニアリング 全長式車高調。(ys tacoma)2024現行TOYOTA tacoma DIRT。GANLOCK デフダウンブロック FJクルーザー・150プラド SHUEI。e52エルグランド　車高調 Black i。ワカメ321。JZX81 GX81 純正ショック ESPELIR　 マークⅡ （フロントのみ）。早い者勝ちTEIN Flex Z VSMC6-C1SS3 ロードスター車高調ND。玄武　ハイエース1.5インチローダウンセット　新品未使用。なおトヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 TEIN FLEX　Ｚ車高調。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン レオン車高調 リアのみ。レガシィ BM9 BR9 BRG BRM TEIN FLEX Ｚ　車高調。Zc31s suzuki sport racing 車高調整式サスペンション。ホンダGP5フィットハイブリッド純正サスキット51610-T5A-J340-M1。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZ　車高調(リアのみ）。クラウン 4WD用 短縮アッパーアーム マジェスタ マークX GS IS。ハイエース 200系 玄武 ゲンブ 4WD バンプ。RS-R Best☆i フルタップ 車高調 GRS200 GRS210 200系。S13 シルビア 180SX　シルクロード　車高調